Росія призупинила виробництво реактивних ударних безпілотників «Герань-3» і переорієнтовує ресурси на новішу модель «Герань-4». Про це пише “Життя 24/7”.
У ГУР розглядають третю версію як проміжний етап розвитку реактивного сімейства російських «Гераней». Водночас відкритих підтверджених даних про конкретну кількість «Гераней-4», яку Росія планує виробляти щомісяця, поки немає. Відомо лише, що російський ВПК загалом нарощує виробництво реактивних ударних БПЛА та поступово робить ставку на нові модифікації.
Чому Росія відмовилася від виробництва «Герані-3»
«Герань-3» створювалася на базі конструкції попередньої «Герані-2», однак замість поршневої силової установки отримала компактний турбореактивний двигун. Така модернізація дозволила суттєво збільшити швидкість, але початковий планер від самого початку не проєктувався спеціально під реактивну силову установку. За даними української розвідки, саме отриманий досвід став основою для розробки наступного покоління — «Герані-4». Новий безпілотник уже має конструкцію, яка від початку адаптована до вищих швидкостей і навантажень. Тому зупинку випуску третьої версії можна розглядати передусім як перехід російського ВПК на наступний етап розвитку цього сімейства БПЛА.
«Герань-3» фактично стала перехідною моделлю між відносно повільною «Геранню-2» і спеціально створеними під реактивний двигун новими ударними безпілотниками.
Що відомо про характеристики «Герані-3»
За актуальними даними «Мілітарного», реактивна «Герань-3» могла розвивати швидкість приблизно 300–370 км/год, тоді як її заявлена операційна дальність сягала 1000 кілометрів. Апарат зберіг загальну аеродинамічну схему попередньої моделі, але отримав реактивну силову установку. У базі War&Sanctions ГУР також оприлюднено інформацію про досліджені зразки цього безпілотника та знайдені в них іноземні електронні компоненти. Українська розвідка повідомляла про ідентифікацію 45 таких компонентів різного походження. Ці дані додатково вказують на те, що модель вироблялася серійно та неодноразово досліджувалася після застосування проти України.
Чим «Герань-4» відрізняється від попередньої версії
Основна відмінність «Герані-4» полягає в новій конструкції планера, розрахованого саме на реактивну силову установку. Згідно з оприлюдненими ГУР характеристиками, довжина апарата становить близько 3,6 метра, розмах крила — трохи більше трьох метрів, а максимальна злітна маса сягає приблизно 450 кг. Максимальна швидкість оцінюється в до 500 км/год, а практична дальність в одній з описаних конфігурацій — приблизно до 450 км. Безпілотник може оснащуватися різними типами бойової частини, при цьому у відкритих джерелах фігурують варіанти масою 50 і до 90 кг.
Основні публічно відомі параметри двох моделей можна порівняти в таблиці. Варто враховувати, що характеристики військових безпілотників можуть відрізнятися залежно від конкретної версії та конфігурації. Крім того, російська сторона не публікує повний офіційний набір параметрів цих систем. Тому наведені цифри ґрунтуються переважно на даних української розвідки та аналізі виявлених апаратів. Деякі оцінки дальності «Герані-4» у різних публікаціях відрізняються.
| Характеристика | «Герань-3» | «Герань-4» |
|---|---|---|
| Тип | Реактивний ударний БПЛА | Реактивний ударний БПЛА |
| Максимальна швидкість | близько 300–370 км/год | до 500 км/год |
| Дальність | до 1000 км | близько 450 км в описаній конфігурації |
| Довжина | близько 3,5 м | близько 3,6 м |
| Розмах крила | близько 3 м | близько 3,05 м |
| Максимальна злітна маса | близько 350 кг | до 450 кг |
| Маса бойової частини | залежить від версії | 50–90 кг |
Чому дальність «Герані-4» вказують різну
У відкритих джерелах зустрічаються помітно різні оцінки дальності нової моделі. У матеріалах, що ґрунтуються на даних ГУР, для дослідженої конфігурації фігурує показник близько 450 км, тоді як окремі попередні публікації називали значення до 850 км. Така різниця може бути пов’язана з різними версіями апарата, масою корисного навантаження та етапами модернізації, однак офіційного російського підтвердження цих цифр немає. Тому використовувати максимальні значення як остаточно встановлені характеристики було б некоректно. Найобережніше формулювання станом на серпень 2026 року — близько 450 км для докладно описаного розвідкою варіанта «Герані-4».
Коли Росія почала застосовувати «Герань-4»
За даними ГУР, перші випробування нової моделі проводилися ще на етапі підготовки серійного виробництва, а бойове застосування проти України було зафіксовано навесні 2026 року. У травні розвідка оприлюднила докладну інформацію про виявлений безпілотник і його основні характеристики. Згодом з’являлися відомості про подальші модифікації сімейства «Герань-4». Одночасно Росія продовжила розвивати й більші реактивні апарати, зокрема «Герань-5». Це свідчить про те, що перехід від поршневих «Шахедів» до швидших реактивних версій став одним із помітних напрямів розвитку російських далекобійних безпілотних систем у 2026 році.
На цей момент можна виділити кілька підтверджених тенденцій:
- виробництво «Герані-3», за даними ГУР, зупинено;
- третю модель розглядають як перехідну розробку;
- Росія перейшла до серійного виробництва «Герані-4»;
- максимальна заявлена швидкість нової версії сягає 500 км/год;
- конструкція «Герані-4» від початку розрахована на реактивну силову установку;
- Росія паралельно розвиває інші реактивні версії сімейства «Герань».
Як змінюється сімейство російських «Гераней»
Зростання кількості реактивних моделей означає помітну зміну самого підходу Росії до ударних безпілотників великої дальності. Якщо «Герань-2» передусім робила ставку на відносну дешевизну та масовість, то наступні версії отримали значно вищу швидкість. Представники української сторони протягом 2026 року неодноразово відзначали збільшення ролі реактивних безпілотників у російських ударах. Незалежні публікації також вказують, що Росія розширює інфраструктуру для експлуатації нового покоління таких апаратів. Одночасно Україна прискорює розробку швидших засобів перехоплення, оскільки системи, розраховані на відносно повільні поршневі дрони, стикаються з новою категорією загроз.
Тим часом Crocs та Red Bull Racing випустили гоночні капці F1, дізнайтеся коли старт продажу, ціни й головні деталі колекції.
